เมื่อวันที่ 6 ม.ค. 2569 ที่ห้องประชุมศรีสมุทโภคไชย ศาลากลางจังหวัดระยอง นายไตรภพ วงศ์ไตรรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดระยอง เป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการอำนวยการและคณะทำงานจุดตรวจ ศูนย์ปฏิบัติการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนและทางน้ำช่วงเทศกาลปีใหม่ ครั้งที่ 7 ซึ่งเป็นการประชุมนัดสุดท้ายของช่วงควบคุมเข้มข้น โดยมีนายวิชิต สุทธโส หัวหน้าสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดระยอง พร้อมหัวหน้าส่วนราชการ ตำรวจ สาธารณสุข อำเภอ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
รายงานสรุปข้อมูลจาก 3 ฐาน ระหว่างวันที่ 30 ธ.ค. 2568 – 5 ม.ค. 2569 พบว่า จังหวัดระยองเกิดอุบัติเหตุรวม 3 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 1 ราย และเสียชีวิต 4 ราย แยกเป็น อำเภอเมืองระยอง เกิดเหตุ 1 ครั้ง เสียชีวิต 1 ราย อำเภอนิคมพัฒนา เกิดเหตุ 1 ครั้ง เสียชีวิต 3 ราย และอำเภอปลวกแดง เกิดเหตุ 1 ครั้ง บาดเจ็บ 1 ราย
ด้านการบังคับใช้กฎหมายตามมาตรการ “10 รสขม” มีการดำเนินคดีรวมทั้งสิ้น 3,816 ราย โดยความผิดสูงสุด ได้แก่ ไม่มีใบขับขี่ 1,201 ราย ไม่สวมหมวกนิรภัย 1,065 ราย รถจักรยานยนต์ไม่ปลอดภัย 698 ราย และใช้ความเร็วเกินกฎหมายกำหนด 228 ราย ทั้งนี้พบว่าพฤติกรรมเสี่ยงที่สำคัญในปีนี้ คือการขับรถเร็วเกินกำหนด
นายวิชิต สุทธโส เปิดเผยว่า จังหวัดได้ดำเนินมาตรการหลัก 3 ด้าน ประกอบด้วย การจัดการปัจจัยเสี่ยงด้านถนนและสภาพแวดล้อม เช่น การปิดจุดกลับรถและแยกในพื้นที่เสี่ยง รวมถึงติดตั้ง “จุดกลับรถหัวโต” การลดปัจจัยเสี่ยงจากพฤติกรรมผู้ใช้ถนน ผ่านจุดตรวจหลัก 69 จุด ครอบคลุมทั้ง 8 อำเภอ และการช่วยเหลือหลังเกิดเหตุด้วยระบบประสานงานที่รวดเร็ว
จากการวิเคราะห์สาเหตุ พบว่ายังคงมาจาก “ความประมาท” เป็นหลัก โดยเฉพาะอุบัติเหตุบริเวณสี่แยกที่ผู้ขับขี่ไม่ชะลอความเร็ว ซึ่งจะนำข้อมูลดังกล่าวไปใช้เป็นบทเรียนในการสำรวจจุดเสี่ยงและกำหนดมาตรการป้องกันเพิ่มเติมในระยะต่อไป
ขณะที่นายไตรภพ วงศ์ไตรรัตน์ ได้สั่งการให้สำนักงานขนส่งจังหวัดระยอง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เดินหน้าดูแลความปลอดภัยของประชาชนและนักท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะช่วงวันศุกร์–อาทิตย์ที่มีการเดินทางหนาแน่น พร้อมกำชับให้ตรวจสอบผู้โดยสารตกค้าง และระบบขนส่งทางเรืออย่างใกล้ชิด เพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างปลอดภัย
นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนระดับอำเภอ และสถานีตำรวจภูธรทุกแห่ง ทบทวนและสำรวจจุดเสี่ยงในพื้นที่ หากพบปัญหาให้เสนอเข้าที่ประชุม เพื่อเร่งแก้ไขและป้องกันอุบัติเหตุซ้ำซ้อนโดยเร็ว.
